У меня есть новости про Ryanair. Причем не одна. И, к сожалению, все не совсем приятные. Информация касается цен на билеты, отмены рейсов и подорожания провоза багажа. Это если кратко. Нужны подробности? Подробности вот какие: об отмене рейса из финской Лаппенратны в немецкий Дюссельдорф, точнее в аэропорт Веце, я уже писал. А на днях узнал, что такая же беда приключилась и с самолетами, отправлявшимися в Европу из Тампере и из Турку.Рейсы из Турку вообще прекращены на весь зимний сезон 2012-2013 года, а сам город даже вычеркнут из расписания на сайте авиакомпании (самолеты летали в Лондон, Брюссель, Малагу и Барселону).
Из Тампере самолеты летают по-прежнему, но отменены рейсы в Эдинбург, Рим и Трапани на Сицилии. Причем есть большие подозрения, что рейсы в Рим и Эдинбург могут и не возобновиться вовсе – хотя эти города есть в расписании, заказать билет, к примеру, на апрель не возможно, нет самолетов. А вот в Трапани, начиная с весны 2013 года полеты должны возобновиться – билеты есть в продаже. Кроме того уменьшилось количество полетов из Тампере в Будапешт и Бремен.
Теперь о стоимости билетов – они подорожали. Во-первых, пассажиры должны оплачивать расходы Ryanair, связанные с поддержанием сайта в работоспособном состоянии – 6 евро с каждого билета с каждого рейса. Учитывая количество перевозимых пассажиров – к примеру, в ноябре 2012 года 4,91 миллиона человек – сумма «административного» сбора позволит содержать не то что один, а сотни не самых плохих сайтов. Впрочем, тут не все так страшно – «новый» платеж, названный «административным» — это просто переименованный прежний сбор «Online Check-In», который неожиданно для покупателя суммировался к стоимости билета в конце процедуры совершения покупки. Теперь «административный сбор» объявляется сразу. Хуже другое –авиакомпания ввела сбор за оплату билета с использованием кредитной карты (интересно, а как еще можно заплатить за билет, покупая его через интернет?) Сумма сбора – 2% от стоимости билета. Таким образом, в «сухом остатке» имеем подорожание билетов на 2%. Сравнительно немного, конечно , но не приятно.
Теперь третья новость – о багаже.
Во-первых «высокий сезон» расширился с традиционных июля- августа до периода июнь-сентябрь.
Во-вторых, добавился «рождественский» сезон, цены для которого рассчитываются, как для периода отпусков, то есть по повышенному тарифу. Зимний «высокий» сезон длится с 21 декабря по первые числа января.
В-третьих, поднялись сами цены на перевозку багажа в высокий сезон – плюс 5 евро за каждое место к ранее действовавшим тарифам. Для тех же пассажиров, которые вспомнили о багаже только перед самым полетом и решили заявить о нем уже в аэропорту наступили и вовсе тяжелые времена: перевозка багажа весом15 кг обойдется в 60 евро (в высокий сезон – 100 евро), 20 кг – 75 евро (в высокий сезон – 105 евро), перевозка второго места багажа – от 105 до 135 евро за место. При таких ценах иногда проще какие-то вещи из багажа попросту выкинуть, чтобы сэкономить на их перевозке…
Во-первых «высокий сезон» расширился с традиционных июля- августа до периода июнь-сентябрь.
Во-вторых, добавился «рождественский» сезон, цены для которого рассчитываются, как для периода отпусков, то есть по повышенному тарифу. Зимний «высокий» сезон длится с 21 декабря по первые числа января.
В-третьих, поднялись сами цены на перевозку багажа в высокий сезон – плюс 5 евро за каждое место к ранее действовавшим тарифам. Для тех же пассажиров, которые вспомнили о багаже только перед самым полетом и решили заявить о нем уже в аэропорту наступили и вовсе тяжелые времена: перевозка багажа весом15 кг обойдется в 60 евро (в высокий сезон – 100 евро), 20 кг – 75 евро (в высокий сезон – 105 евро), перевозка второго места багажа – от 105 до 135 евро за место. При таких ценах иногда проще какие-то вещи из багажа попросту выкинуть, чтобы сэкономить на их перевозке…
Подводя итог сегодняшнему не слишком-то оптимистичному посту повторю основные новости:
0 коммент.:
Отправить комментарий