Первое самостоятельное европейское путешествие на автомобиле, предпринятое в 2004 году, было, как я теперь понимаю, чистой воды «аферой». Почему? Да потому, что собираясь в течение 10 дней «порулить» по Германии, Австрии и Италии, я всего лишь забронировал «отсюда» автомобиль в компании Hertz с получением машины в Мюнхене и набросал, пользуясь сервисом Mappy, примерный план маршрута (Мюнхен-Вена-Венеция- Сан-Марино-Помпеи-Рим-Пиза-Мюнхен). И это все. Не был забронирован ни один отель, маршрут не был разбит на этапы по дням, по достопримечательностям европейских городов практически ничего не было собрано (понятно, что в Риме есть собор Св.Петра, а Венеции — каналы и площадь Св.Марка и это все…) Более того, с собой не было даже карты автомобильных дорог (!), а о навигаторе в 2004 году и говорить не приходится… Но тем удивительнее, что все получилось!
Поездка оказалась интересной, запоминающейся и очень информативной. Правда, две ночи пришлось провести на стоянках в арендованном Opel Corsa, но зато сколько впечатлений сохранилось от той первой поездки… А еще осталось несколько толстенных альбомов с фотографиями и более десятка отснятых в путешествии пленок (да, да, именно пленок! цифровая камера на тот момент была недостижимой мечтой).
Вообще прелесть такого «спонтанного путешествия» в его непредсказуемости — единственное ограничение: вовремя сдать автомобиль и уехать домой. Все остальное зависит только от настроения и складывающихся текущих обстоятельств. А обстоятельства в таком путешествии складывались самые разные, и все они давали почувствовать колорит страны и национальные особенности ее жителей.
Конечно, больше всего в этом отношении запомнились итальянцы — эмоциональные, шумные и удивительно… отзывчивые. Первый раз мы «сбились с маршрута» после Венеции. Успокоенные тем, что накануне в Вене совершенно элементарно был найден недорогой отель на окраине города, решили «проехать пару десятков километров» и заночевать в той гостинице, что попадется по пути. А надо заметить, произошло это из-за дороговизны местных венецианских отелей — ничего дешевле 120 евро при обращении «с улицы» найти не удалось. В итоге, вволю побродив вдоль попахивающих тиной каналов, уезжать из города мы решили, когда уже начало смеркаться, а из паркинга на окраине Венеции и вовсе выехали в ночную темноту. Ехать без карты (!) по незнакомой стране да еще и в темноте — само по себе неплохое приключение, а тут еще оказалось, что таблички с наименованиями направлений на итальянских дорогах совсем небольшие. Да и устанавливаться они могут не только ДО поворота, но и ПОСЛЕ него. Ну, то есть, к примеру, стоит на перекрестке столб с шильдой, на которой указано направление до нужного города, но стоит он на обочине уже за примыкающей дорогой, и чтобы увидеть надпись в темноте надо к нему подъехать, а поворот, между тем остается уже позади автомобиля… Таким манером, предварительно еще «случайно» прокатившись километров 5 по платной автомагистрали, попали мы в какой-то совершенно незнакомый город. И началась тут мистика — куда бы мы ни ехали, дорога постоянно приводила к пустырю на окраине с расположенной тут площадкой с кольцевым движением — в одну сторону город, в другую — больница, в третью, дорога уходящая куда-то в поля… Раза три, наверное, выезжал наш автомобиль к этой площади.
А народа на улицах совсем не много… Отчаявшись, пытались даже узнать дорогу у полицейских, но найденный участок «карабинери» оказался закрыт — внутри свет, сквозь стеклянную дверь видна была дымящаяся чашка с кофе на пустом столе, но на стук никто дверь не открыл. Наконец, изловчившись, удалось отловить одинокого прохожего на улице и, что называется, жестами показать, что за город нам нужен и попросить объяснений как в его сторону ехать можно… Первое, что сделал итальянец — спросил не немцы ли мы — номера-то на машине немецкие. Нет — из России. О-о-о… Что тут началось — итальянец жестикулировал, хватал меня за пуговицу и пытался объяснить как ехать — дритте, примо семафоро, адестре, секунда семафоро… Ага…Понятно. Вроде бы… В общем, через пять минут мы снова были на знакомом пустыре на окраине города. Опять выбрали дорогу в город и на этот раз подкараулили выходящую из ресторана компанию.
Те же вопросы и встречное уточнение — немцы? Нет, из России?! И снова буря восторга. До сих пор помню, итальянец хватал меня за щеку, трепал и бил ладонями по плечам… Опять объяснение — дритте… семафоро… адестре… синистро… Так вот, чтобы знать: destra — право, sinistra — лево, semaforo — светофор, primo — первый, secunda — второй. Основы итальянского я за тот вечер выучил…
Другой совершенно удивительный случай приключился днем позже — в приморском городке Пескара. По обыкновению залюбовавшись итальянскими красотами и дождавшись темноты, мы начали поиск ночлега. Ну, да, конечно… Прямо так вот гостиница на пути и попалась — хотя до этого в предыдущих городках их были десятки… В этот раз мы трижды попадали в промзону, удивительно похожую на декорации к «Терминатору» — пустые огороженные сеткой площадки, ветер, несущий обрывки бумаги и ни души… Кое-как выбравшись в центр города, начали пробовать искать «советчиков» из числа местных жителей. Один из них даже немного говорил по-русски. Как оказалось, пожилой дядечка в конце 60-х строил и запускал завод в Тольятти, когда СССР закупал оборудование у ФИАТа. Может показаться мистикой, но и в центре Пескары мы проплутали не меньше часа (а городок-то маленький…), переговорив за это время еще с тремя или четырьмя местными жителями, каждый из которых давал совершенно дельные инструкции по поиску ночлега, но исключительно на итальянском. В конце концов, припарковав машину на заправке-автомате, стали ждать какого-нибудь местного водителя, который смог бы внятно объяснить, а лучше изобразить на бумаге маршрут до ближайшей гостиницы… И чудо случилось. Молодой итальянец, в очередной раз, выяснив, что мы не из Германии, а из России, просто непросто пригласил ехать за ним. Как лоцман, он рулил на своей машине впереди, следя, чтобы наш автомобиль не отстал где-нибудь на светофоре или чтобы мы не повернули не на тот перекресток. В первой гостинице мест не оказалось — наш итальянский провожатый сам сбегал на ресепшен и, выяснив это, повез нас в следующую гостиницу. Там места были. Пескарец (или пескариец?) помог нам оформить документы, нашел парковку для автомобиля и только потом, раскланявшись уехал… Удивительная встреча и удивительный поступок, удивительный человек… Утром нас ждало еще одно чудо — шум, который в ночи казался шелестом деревьев, оказался морским прибоем. А то, что ночью из окна номера показалось темным парком, на самом деле было морем: гостиница стояла через дорогу от пляжа…
Можно было бы вспомнить еще массу историй, приключившихся в том «авантюрном» приключении. Например, о пьяном не то хорвате, не то болгарине с велосипедом, который путая слова итальянского, русского и своего родного языка пытался помочь (опять ночью…) найти находившийся поблизости хостел. В конце концов, это бедолага вместе с велосипедом свалился в канаву и там уснул… В городе Помпеи нам помогла найти ночлег работавшая в ресторане официантка их Харькова… В Риме две «русские» римлянки посоветовали более или менее приличную гостиницу на окраине города. А потом, на следующий день, сухопарый аристократичного вида итальянец помог нам найти съемную квартиру с посуточной арендой недалеко от римского вокзала Термини… Можно вспомнить и о владельце ресторана и гостиницы в горах, который, узнав, что мы из России, показал нам все свое хозяйство, включая небольшой зоопарк, и подарил на память бутылку своего собственного вина — мы его так и не выпили, а бутылка хранится в шкафу в память от той удивительной поездке.
Так что «авантюрные», неподготовленные, европейские автопутешествия получаются не такими уж и плохими. По крайней мере, с точки зрения знакомства с жителями тех стран, через который пролегает маршрут. Главное, не надо бояться «делать глупости» и помнить о том, что хороших людей все-таки больше…
0 коммент.:
Отправить комментарий