Следующий после Копенгагена день – день переезда в Германию. Собрались стартовать пораньше, но сказалась усталость от пешей прогулки по датской столице. Пока встали, пока собрались, пока вышли… Плюс задержались с разговорами «о политике и погоде» с «южным славянином» Семеном. В общем, совсем рано, как планировали, выехать не удалось. Но все-таки стартовали и по закоулкам, при помощи навигатора, выбрались на шоссе, которое ведет в Гедшер. Это датский город, откуда на пароме можно попасть в Германию, в Росток. Альтернативный вариант – ехать по суше, но это на несколько сотен километров длиннее и, соответственно, дольше. А время нужно было экономить – хотели приехать в Берлин пораньше и, разместившись на ночлег, пойти погулять по городу.
К тому же, как нас предупредила в своем письме хозяйка берлинской квартиры, для въезда в Берлин (и целый ряд других немецких городов) нужно приобрести специальный экологический стикер. Без него – штраф за перемещение по городу (про Umwelt zone и то, как получить экологический стикер есть отдельный пост).
Сам путь до Гедшера не сложен. Нормальные дороги, хорошая скорость… Да и виды, открывающиеся по сторонам, выглядят, как нарисованные на картинке.
Но не обошлось и тут без приключений. Как раз во время нашей поездки дорога оказалась перекрыта на ремонт. Тот поворот, на который нацеливался навигатор, оказался закрыт и пришлось дать круг в пару десятков километров. Это добавило времени, а лишний час стоять на берегу в ожидании парома не хотелось.
Дело в том, что в отличие от линии Швеция-Дания, паромы из Гедшера в Росток отходят один раз в два часа (в 7.00, в 9.00 и далее до 19.00), а поэтому пятиминутное опоздание может удлинить маршрут сразу на 2 часа.
Но успели. За 20 минут до отправления прибыли на терминал.
Но успели. За 20 минут до отправления прибыли на терминал.
Прошли воротца с контроллером, заплатили, получили билеты и нашлепку на боковое зеркало, которая подтверждает, что проезд оплачен. Потом началась погрузка.
Забрались мы внутрь парома. Поставили машину и… И тут решил я пиджак с документами одеть. Глянул на заднее сиденье и похолодел. Пиджака на месте не было! Ситуация – остаться без документов, без прав, без паспортов посреди балтийского моря на пути между Данией и Германией внутри душного паромного трюма? Ну, то что холодный пот сразу вступил – это слабо сказано. Пиджак остался мирно висеть в шкафу в Дании. Из-за утренней неразберихи никто не вспомнил о нем, день был теплый и в машину я сел в рубашке… Правда все замешательство продолжалось секунду-другую. До меня вдруг дошло – как бы расплатился за паром, если бы при мне не было кредитной карточки? А она ведь вместе с документами была… Известно, что, чтобы сделать человеку хорошо, надо сделать плохо, а потом вернуть, как было. Отлегло. Документы при мне, в машине лежат! Но… Но пиджак-то жалко! Я ж его в Германии покупал… Он мне нравился и надел я его путешествие в первый раз… В общем, путешествие на пароме особым удовольствием после этого уже не было.
И паром каким-то не интересным показался, и пассажиры мерзкими – они сразу в кафе и фаст-фуды ринулись утолять голод…
И даже парусные суда, которые прибыли на регату в Росток не порадовали…
В общем, позавтракали м на пароме, походили по палубам и добрались до Ростока.
На выезде никто никаких документов не проверял. Выкатились из порта и поехали по указателю с надписью «Росток», а основной поток двинулся влево – на Берлин.
В Росток нужно было заехать за экологическим стикером, я заранее узнал через интернет адрес станции, где этот документ можно было получить. Навигатор без проблем довел до нужного места, нужная станция технического контроля нашлась, и даже офис отыскался. И тут выяснилось, что пожилой дяденька, который внутри за столом сидел, ни по-русски, ни по-английски не понимает. А ведь Росток раньше в ГДР входил, и я, наивный, думал, что восточные немцы по-русски разговаривают…
Положение спас молодой человек, приехавший на техосмотр. Он вполне бегло по-английски изъяснялся и через 10 минут после показа документов на машину и сверки года выпуска вожделенная «зеленая мулька» была у меня в руках. Обошлось это в 5 евро. Еще через 5 минут, налепив «документ» на лобовое стекло, мы отправились в Берлин.
Положение спас молодой человек, приехавший на техосмотр. Он вполне бегло по-английски изъяснялся и через 10 минут после показа документов на машину и сверки года выпуска вожделенная «зеленая мулька» была у меня в руках. Обошлось это в 5 евро. Еще через 5 минут, налепив «документ» на лобовое стекло, мы отправились в Берлин.
Сама дорога особого упоминания не заслуживает. Обычная дорога. В общем, ничего особенного. Да и сам Росток не запомнился ни чем выдающимся. По пути пришлось заехать в Media Markt – окончательно умер фотоаппарат. В общем, какой-то не удачный день получился – сначала пиджак, потом фотоаппарат…
Но ведь впереди был еще вечер в Берлине!
Источник - http://tripinformer.ru/













0 коммент.:
Отправить комментарий